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Honda CR-V 1.6 I-DTEC Lifestyle

Test Drive ao SUV quase Perfeito.

HondaSe há coisa que não existe na vida é a perfeição total, mas sem dúvida há coisas às quais a perfeição, chega lá muito perto.

É o caso da nova geração do SUV da Honda o CR-V que o Jornal DÍNAMO® testou, e acerca do qual agora aqui deixa o seu veredicto.

A grande verdade é que é muito difícil apontar pontos negativos a esta viatura, sendo que este é um ponto em comum com outros meios que igualmente testaram este modelo.

Entre muitos pontos positivos, está o facto de ter sido considerado um dos automóveis mais seguros da Europa, de acordo com os novos resultados dos testes de colisão independentes realizados pela Euro NCAP, tendo recebido a classificação máxima de 5 estrelas.
É importante salientar que a classificação máxima de segurança do Novo CR-V reflecte o lema da Honda, “Segurança para todos” que se preocupa com a segurança geral dos seus veículos, condutores, passageiros, peões e também com os ocupantes dos outros veículos.

Sem dúvida este é um carro que está muito bem preparado para fazer grandes viagens com conforto e segurança.

Desde 1 de Novembro que este modelo, que é um dos mais emblemáticos da Honda, se encontra disponível para compra.

Interiores

Resolvemos testar o carro dentro e fora da cidade e chegámos à conclusão que o apoio lombar regulável, é uma benção para as costas. Os bancos aquecidos, sem dúvida agradecem-se… ainda mais agora no inverno, com o frio natural que se faz sentir nesta altura do ano.
Honda_CR-VO controlo de temperatura individual, é no mínimo útil, uma vez que em dias como os que passamos em que o frio ou o calor chegam repentinamente, podemos facilmente regular a temperatura também em função do frio ou do calor que cada pessoa sente.

O ecrã multi-informações inteligente está muito bem colocado, estando à mão tanto do condutor como de quem vai ao lado. A sua apresentação simples, dá ao CR-V uma aparência clean e minimal, não deixando grandes espaços para distracções.

Uma maravilha são sem dúvida os bancos traseiros que rebatem duma só vez. Basta para isso puxar as alavancas laterais ou na bagageira para accionar o rebatimento com extrema facilidade. O mesmo acontece para colocá-os na posição inicial.

Outra curiosidade que este modelo tem é o espelho convexo de conversação. Com este espelho é possível percepcionar os passageiros que se encontram atrás, fazendo acima de tudo com que as pessoas se sintam mais acompanhadas, facilitando naturalmente a conversação.

As Entradas: USB, AUX, Power Outlet (3), são sem dúvida muito úteis. Cada vez mais as pessoas descarregam as suas músicas via Internet, por exemplo pelo iTunes e carregam consigo sempre uma pen drive ou um Mp3. Neste sentido estas tomadas são bastante úteis, uma vez que cada vez menos se anda com CD’s atrás.

Sistema HFT (telefone mãos-livres) através de Bluetooth, cada vez mais útil, para que não se tirem as mãos do volante. O facto de se poder accionar o telefone, através do Bluetooth traz uma segurança extra, começando a ficar em desuso o uso do telemóvel a conduzir, que é completamente proíbido. Acreditamos que cada vez mais este sistema, fará com que os prevaricadores do costume, deixem de o ser… e já agora poupem o dinheiro de algumas multas.

Exteriores

Este novo modelo pertence à quarta geração Honda CR-V, e apresenta um design único, mais moderno e robusto que o distingue na estrada.

Há uma diferença que salta à vista. O pneu passou da parte de trás para a parte debaixo da bagageira. Se isto é uma desvantagem para a maioria dos carros, para o CR-V não o é. O facto de a bagageira ser generosa, não faz nenhuma diferença ter o pneu na sua parte mais baixa.

O CR-V está disponível em 3 versões:

Honda_CR-VCR-V 2WD 1.6 I-DTEC Comfort – Tem jantes em liga leve de 17”, Ar Condicionado automático bi-zona | Volante multifunções, Estofos em tecido, Ecrã i-MID | Entrada USB / Aux | Sistema de ajuda ao arranque em subida (HSA) | Controlo de estabilidade do veículo e do atrelado.

CR-V 2WD 1.6 I-DTEC Elegance – Adiciona ao Comfort: HFT, Sensor de Chuva/Luz, Faróis de Nevoeiro, Sensores de estacionamento, Câmara de estacionamento traseira, Espelhos retrácteis electricamente, Alarme, Volante em pele, Decoração em alumínio escovado, Saída de AC para lugares traseiros, Espelho retrovisor anti-encadeamento e 6 Colunas.

CR-V 2WD 1.6 I-DTEC Lifestyle – Adiciona ao Elegance: Faróis bi-xenon, Jantes em liga leve de 18”, Estofos em alcântara e pele, Sistema de áudio Premium, Vidros escurecidos, Sistema de suporte de máximos, Luzes de curva activas, Soleiras da portas iluminadas e Barras de tejadilho.

Desempenhos e Consumos

Em termos de desempenhos e consumos o Honda CR-V também é um veículo bastante simpático. Destacamos sem dúvida alguma o Modo ECO, onde não se sente nenhuma necessidade de o desligar. A sua performance é perfeita quando se conduz desta forma, não havendo para isso necessidade de mudar para o modo SPORT.
Igualmente o Controlo de Velocidade de Cruzeiro, mantém uma velocidade constante sem que se tenha que permanecer com o pé no acelerador.

Honda_CR-VEm relação ao Botão Paragem Automática ao Ralenti, quando nos encontramos em situação de pára/arranca, aconselhamos a desligar esta função. Em todas as outras situações convém estar ligado pois vai permitir poupar no combustível.

No total realizámos 545 kms, com um consumo de 7,1 lts/100km, o que consideramos bastante confortável em termos económicos, mesmo num segmento dos Sport Utility Vehicle (SUV).

Preços

Em matéria de preços, a Versão Comfort pode ser adquirida por, P.V.P. 29.900€, a Versão Elegance, por P.V.P. 33.100€, e a Versão Lifestyle por, P.V.P. 36.600€.

Opcionalmente se desejar, poderá ser acrescentada a opção de Sistema de Navegação SD com o custo adicional de 1.200€.

A finalizar, o veredicto é sem dúvida Positivo, considerando que tirando pequenas coisas que se mudariam mais por conveniência do que por obrigação, este é sem dúvida o SUV quase Perfeito.

Para mais informações, poderá visitar o Site oficial da Honda.

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Fonte: Honda / Jornal DÍNAMO®
Fotos: Pedro Sousa Filipe

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